哪些人群适合跑船?做海员
来源:www.hncggz.com 编辑: 船员培训 时间：2021-08-08点击：
最实际的，工资
成为海员之后，工资的确高了很多，每个月都可以拿到9000多，1-2人卧室，管吃管住。
最关心的，食
一开始我认为，海上肯定没有什么吃的。上船之后发现，在海上和陆地上吃的东西不一样，但是也的确吃得不差，会有海鲜和蔬菜，偶尔大家会一起煮煮海鲜，过节还会包水饺。
最枯燥的，生活
在陆地上打工，每天可以去逛一逛。但是，在海上不一样。因为海上很无聊，船上会有健身房、ktv等，让海员休息时去娱乐。船停靠港口时，可以在陆地上走一走。即使这样，也是真的无聊，后来也就慢慢习惯了。
最担心的，天气
上船之前，一直担心会不会有台风，会不会有风暴。后来发现，因为货船非常大，基本就是外面刮风下雨，里面听声，会有晃动感。船员里面有一个奇怪的定律，那些在船上说我以后绝对不上船了，我下船就把证书丢到焚烧炉里面烧掉的人，往往是上船最快的。哪些你觉得可能会一辈子在船上工作的人可能做了一条就下去。我想称这种奇怪的定律叫做，船员楞次定律
我身边最多的就是船员兄弟，这里面有是大学就是学航海专业的，后来去了海事系统。也有半路出家的，社会船员。下面就是我和他们一些他们对船员的看法。通过这些第三方案例，客观的阐述哪些人适合跑船。
沈君，30岁，高中同桌，志同道合的兄弟。高中填提前批次，我学轮机，他学航海。为的是以后兄弟能在一天船上闯天下。现在想想那时真美好，可是现在也不差。大学不在一起读书，但是毕业我们都上船了。毕业五年间，只见过一次。他是做到二副下船考取了福建某海事局。他家境也不好，老婆是福建编制内教师，老婆想他可以多陪陪家里面，反正两个人目前的工资在福建过得是挺好的。不过底子却是他跑船挣的。三条三副，一条二副。他挺拼的，船上合同期都做的差不多十个月，还是混派。
我客观评价一下他哈，为人话不多，但是实诚。做事不急不慢，可是就是那种提前布局的人，为了国考人家也准备了很长时间。
王君，目前大管轮，我见到最年轻的大管。人家是中专就学轮机。所以19岁出来跑船了。目前月薪4.4w。老婆在家开了三家美容院，买了三套房。两个儿子。有一次我问他，你跑船后悔吗？人家说 不后悔，我挺清楚的，像我这样子的学历，在陆地上月薪过万都难，别说现在呢。起码现在呢有房子，有老婆。日子过得不用为钱担心。不过日子过得是苦了点，我现在也在想着换个行业，不过也要提前布局。慢慢来。
孔君，飞行员。你肯定好奇我为啥说飞行员 ✈️呢？他原先学航海的，大四招飞做了某航空公司的飞行员。是不是人人羡慕的高大尚职业。可是人家做了飞行员也跟我诉苦。早知道我就不做飞行员了，看起来年薪高，可是跟船长也就大差不差了。可是我就两个人开一个飞机，飞机上那么多人，我这心里面压力大啊，节假日也忙的很，顾家嘛也就那样，早知道做船长其实也挺好的。我说你就是站着说话不腰疼，跑船不也是压力大，也不顾家。
任君，56岁，30岁开始跑船。目前任职铜匠一职。我也跟他聊过，说你对跑船有啥看法。后悔不？为啥半路出家来跑船 。他说的是有啥看法，唯一一个好处就是能存的住钱，日子嘛过得算是过得去。也是没啥好后悔的，现在我孙子都五六岁了。再跑几年就退休了。在家好好带孙子。他跑船也是算了干了半辈子，儿子儿媳是某银行的职员。目前老任给儿子房子问题解决了，刚学了驾照，准备买个甲壳虫带着老伴先到处逛逛看看（别看人家这么大年纪，可是看车就喜欢甲壳虫，骚气 ）
秦君，二管轮，上海人。船上的股票分析大师，家里面在上海也有好几套房子 ，他在船上最常说的话就是我这次下去不跑了，跑船没意思。然后呢你看他在家不到一个月就又上船了。说的是在家没意思。他跑船跑了也有二十年了。。。
孙君，这个是海员世家。外公船长，叔叔是水头，爸爸是大厨，他是老电，堂弟机头。反正家里面好多都是跑船的。经常开玩笑他们一家可以拉起一套班子开船 。有些人说不会让自己子女跑船，可是有些人就是吃这碗饭的。
最后我想说说我家里面人，我现在也让我二堂哥学了大厨 ，他四十来岁，第一段婚姻失败，二婚生了两个儿子，大的三岁，小的一岁，初中文化水平，父母都六十多岁，还多病，常年在工地上做水电工，二大爷和二妈这几年一个出车祸撞断了腿，二妈心梗并发脑梗ICU住了半个月救回来的。所以家里面现在欠了十几万的外债。我说你要是实在不行就去学个大厨，个把月出来不用实习，一年挣个十万，家庭开支四五万，你两年也把账还了。
我家侄子在芜湖大专毕业，我也让他学了机匠。为啥呢？大哥家条件不好，侄子从小单亲长大，上个大专基本就是打游戏过日子。现在大哥五十多岁还在工地做木工。虽然一年也挣了几万块钱，可是活不稳定。他就拜托我让我带着侄子出来跑船。不说大富贵，但是落得一个工作稳定，衣食无忧。
下面我就要说结论了。。。身体健康的人你想跑船就可以。你肯定估计就要骂我了，这是什么结论。客官，您别急，听我慢慢道来。
跑船的人通常说实话家境不好，说白了就是没钱，没人脉，没学历。属于三无啊。那又想买房子，又想娶媳妇，或者是给儿子买房子，娶媳妇。还有要赡养老人。。。这些都是大头。
情况如此，可是你如果没有过人之处，比如能力强，学历，口才，长相，怎么也要有一技之长！
如果都没有，可能真的就要去做苦力了，目前工地的木工如果保过也有六七百一天，送外卖，送快递。
可是说实话作为一个做过工地木工，送过外卖，送过快递，修过冰箱，干过销售的人来说。跑船真的算好的
优点如下：1，学历要求不高，你认识字，认真学，考试都能过。(这个身边有机头40多岁还去考了四轨）
2，基础要求不高，你在船上认真学，都能学得会。船上每天的基本操作也就那么多，真的不是让你开核动力航母或者宇宙飞船。不过即使核动力航母也是人开的，别人能干，我们就能干。不会就学。
3，资历就是本钱。大家都知道船员的晋升和资历挂钩，虽然和你的能力挂钩，但是不是绝对的。所以你只要有票就可以做上去。不像有些职业，做一辈子就是那样。4，给你足够的时间去布局思考 很多人忽略了这一点。对于三无标志的人群，如果你有老婆孩子父母要赡养，每天压力很大，大家都是男人，我觉得这样子压力下我们都是高负荷运作，说白了就是疲于奔命，那样我觉得是一个恶性循环，哪有时间提高我们自己呢？没有一个优秀的人，怎么获得高的待遇，改善生活呢？船上是能给你这个时间的同时，让你稍微起步的快一点。
5，给你一个可以维持家庭开支的职业。这一点说白了也重要，饭都吃不饱，说啥子理想呢？
缺点也是有的
1，抛家舍业，顾不得家。抖音上有句话说的对，这世间绝大多数问题都可以用钱解决，而剩余的问题，需要更多的钱来决定。没钱你在家天天做饭，扫地，时间久了也会有人嫌弃你。谁嫌弃你自己体会。。。
2，没人脉，圈子越来越窄。这个问题呢我觉得也是实话，不过我也有自己的看法，读了《有效社交》我觉得提炼出来一句话，人脉不在于你知道多少人，而是多少人知道你。我敢说，目前创业的人或者创业成功的人，没有一个人敢说自己的成功完全靠的是人脉。跑船的人社交的确是不那么广，但是关键看你怎么处理。如果全靠胡吃海喝才能维系的朋友，您觉得那能是真正的朋友吗？天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。没有永恒的朋友，没有永恒的敌人，只有永恒的利益。说白了，你得优秀，得有吸引别人的闪光点。✨穷在闹市无人问，富在深山有远亲。
最后，我想说说写这篇文章目的，起初您看，我肯定是忽悠人去跑船的，说不定就是哪个中介。但是对不住您嘞，俺们不是。知乎里面有人说现在的就业要随着市场经济走，大家都去哪里呢？银行搞金融，横店当演员，再有点特色就去开个直播，每天赚几个嘉年华。
可是商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花。咱诺达的中国 真的依靠的就是那些流量热点吗，如果这样人人都去开直播好了呀，搞什么科研，一线工作者都拿手机学跳舞好了。
目前国内本科类学海事毕业生在两千人左右，跑船的有几人？更为可悲的是大家一股脑都去往海事跑，往研究院跑，说真的有些人连锅炉都不认识，可是还是可以给你指手画脚。
咱国内是造船大国，航海大国，如果要是若干年后船上都是菲律宾人，印度人，那。。。。想想也可怕。
咱们虽然大，可是不精进，船上真的你看看有多少设备是咱国产的？距离不可替代任重而道远。可是，可是，我们整天还是在想着挣容易的钱，靠带货，靠直播挣钱。我们难道不应该深思？
天下兴亡，匹夫有责。国家跟我们命运是共同体，爱国不是一句空话。。。
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