快递员转行送外卖了

政策变革下的快递与外卖行业变迁

随着2024年3月《快递市场管理办法》的实施，快递员的工作模式和收入结构发生了显著变化。这项政策要求必须征得用户的同意才能进行快递投放，这无疑给快递员带来了更大的工作压力。原本日均派件量高达500件的快递员，在新规下这个数字骤降至100多件，部分快递员的收入甚至减半。顺丰、京东等直营企业由于其独特的运营模式，受到的冲击相对较小。

在这种背景下，一些快递员选择了转行做外卖骑手。外卖行业提供了更加灵活的收入模式，骑手可以通过增加接单量来提升收入。对于那些兼职骑手来说，下班后的短短三小时内就能赚取百元以上的收入，这种吸引力无疑是巨大的。与此部分快递公司并未同步调整其绩效考核方式，导致快递员面临罚款风险增加的问题。这种管理方式的滞后使得工作环境更加复杂和不稳定。

从工作强度的角度看，外卖配送和快递投送存在显著的差异。外卖配送的单次服务对象相对明确，而快递投送则需要处理大体积货物和面对复杂的投递流程。有快递员反映，他们需要面对高层无电梯住户的挑战，这种配送体验差且容易引发矛盾。这些现实问题反映了两个行业的不同特点和挑战。

不可忽视的是，跑腿行业正在拓展生鲜配送等新业务，为劳动者创造更多就业机会。部分转行的从业者反映，即使在外卖行业也感受到了内卷的压力。这表明我们需要警惕服务质量可能下降的风险。从更宏观的角度看，这种现象反映了服务业劳动力市场的动态调整，是工作性价比重新选择的结果。目前尚没有数据表明这种转行潮会持续扩大，但它确实推动了快递和外卖行业对劳动者权益保障的反思。在这个变革的时代，如何平衡政策、企业和劳动者的利益，将成为未来需要关注的焦点。